Вот представте вам позвонила девушка с приятным голосом, так мол и так транспортная компания позим в нужные вам направления стабильно и по хорошей цене, вы заинтересовались, загрузили груз на клиента и отправили машину (сборка). Груз до клиента не дошел фура и транспортная компания исчезли.

Каковы вероятности таких рисков?

«Pavel_Mal« написал(Р°):

Каковы вероятности таких рисков?

… велики.вокруг сплошь и рядом

«Pavel_Mal« написал(Р°):

Каковы вероятности таких рисков?

Очень распространённая схемы мошенничества, набирающая оборот.
Я так понимаю, после отмены обязательного лицензирования грузовых перевозок.

У нас в компании даже был такой случай.Я еще правда тогда не работала, но фуру на миллион так и не нашли.
Судились с транспортной и до сих пор судимся.И через данную компанию груз не отправляем, сразу предупреждая клиентов, что если хотите-отправим.Но ответственность за этот груз Вы берете на себя целиком и полностью.Кстати транспортная не исчезла и до сих пор успешно работает, а исков в суде на них не мало… не только мы попали… Но кто-то через них так и работает… и весьма успешно…

для проверки надежности транспортников всегда использую этот ресурс www.ati.su если приходиться пользоваться услугами незнакомых транспортных компаний

у моего поставщика тоже такой случай был, отдали и все — груза нет, а фура в угоне:), хотя веселого мало, но все же факты есть!

«Pavel_Mal« написал(Р°):

Каковы вероятности таких рисков?

Такой риск есть всегда, поэтому перевозчиков нужно маниторить и проверять, а также есть риски, что груз просто угробят, от этого тоже ни кто не застрахован.
Выход только один, ездить с проверенными перевозчиками, где и договор нормальный а не разовый.

«Romirez« написал(Р°):

Выход только один

Выхода 2 — страхуйте грузы. Стоит это сегодня уже недорого. 0, 148% от стоимости груза и забивайте в наценку.
Страховая пробивает сама транспортников.
А если рефа — то ещё и страховка на поломку.
Иногда такие «сараи» приезжают на погрузку, то непонятно как он приехал. А если он Где нить встанет и перестанет молотить реф?

через Аti.su было несколько случаев кидалова.

ктонить может рассказать по поводу страхования грузов поподробнее? Какие риски обычно страхуются при сборном дальнобое? Поломка — понятно, а вот всякие опоздания и прочие моменты организационного характера? мы как-то не думали об этом раньше…

Павел привет. К сожалению описанная тобой ситуация происходит очень часто, особенно когда отгрузка в Москве или Питере мясом, бытовой техникой или алкоголем.
Зайди на АТИ в форум «недобросовестные партнеры» — там множество таких случаев описано.
Мы предотвращаем такие ситуации двумя способами: или ставим машину надежного Партнера, или пробиваем машину и водителя по базе МВД, да и то только после того, как известные нам Экспедиторы дадут положительную рекомендацию по этой машине.
Кстати, отмена лицензирования тут никак не влияет — лицензированные фирмы кидают будь здоров.
По страхованию: на рынке действуют ставки от 0, 08 до 0, 11 процента (без страхования рефрижераторных рисков). Реф.риски дополнительно обойдутся в 0, 06% По таким тарифам я работаю с ОСАО Ренессанс-Страхование.
Кстати, поломка машины, убытки из за несвоевременной недостачи, и прочие договорные риски (Страхование ответственности Экспедитора или Перевозчика) согласно действующего законодательства Страховщики не имеют права страховать. Если Вы или Ваш перевозчик заплатил деньги за такой полис — денег по убытку не получит ни он, ни Вы.
Единственным законным видом страхования груза является Договор страхования грузов. Основные виды страхуемых рисков:
1. Порча груза всделствие пожара, крушения транспортного средства, ДТП;
2. Противоправные действия третих лиц (кража, разбой)
3. Пропажа груза без вести.

Выход прозвучал выше: не надо экономить три копейки, отжимая перевоза до плинтуса, а работать по паритетным ставкам на постоянной основе с проверенной Компанией.

«А-Б Транс« написал(Р°):

работать по паритетным ставкам на постоянной основе с проверенной Компанией.

Согласен на все 100%

«А-Б Транс« написал(Р°):

Кстати, отмена лицензирования тут никак не влияет — лицензированные фирмы кидают будь здоров.

Согласен, но комментарий: всё же лицензирование хоть как-то регламентировало рынок.

«А-Б Транс« написал(Р°):

ОСАО Ренессанс-Страхование.

Странно, но и мы через них страхуем. :)